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Eaton Airflex 52VC1200 104688 MODELS

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52VC1200 104688 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais

Name: 52VC1200 104688 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais
Brand: Eaton Airflex
SKU: 52VC1200 104688
Rating: 4.9 (5 reviews)

Eaton Airflex 52VC1200 104688 SPECIFICATIONS

Marca:Eaton Airflex
Número modelo:
52VC1200 104688
H7 (mm):6CB200
H6MM:Air Applied
Classificação de torque (N.m @ 5 2 bar):5.63 in; 143 mm
H7 polegadas:6.28 in; 160 mm
D24MM:7.25 in; 184 mm
W Não (mm):1/4-18 in
Q(Graus) (mm):3.50 in; 89 mm
D25MM:2.63 in; 67 mm

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Embraiagens e travões industriais companhiaChina

Embraiagens e travões industriais companhia2020-07-10 09:46:19
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52VC1200 104688 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais Detalhes

V (mm):Eaton-Airflex
W Largura (pol.):1.38 in; 35 mm
O4 (in):2.0 in; 51 mm
W Não (em):1.1 in; 28 mm
H6 polegadas:88.9 mm
D25 polegadas:3/8-18 in
H2 Polegada:0.406 in; 10.3 mm
Número de parafusos:2040 lb·in
Área de atrito (cm2):6
WMM:231 Nm
O3 (mm):0.875 thru 1.437

Eaton Airflex 52VC1200 104688 52VC1200 104688 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais Descrição

Área de atrito (cm2)	1 1/2-11 1/2
Gin)	1.50 in; 38 mm
V (mm)	0.75 in; 19 mm
O3 (mm)	1 1/2 RH
Número W	105519AA
J (kg.m2)	4.00 in; 102 mm
W Não (em)	2.750 in; 69.9 mm
Número de parafusos	250 x 38
D2 (mm)	3.375 in; 85.7 mm
H6MM	105519AB
Dimension L5	3/8-16
Manufacturer	Eaton-Airflex
Dimension U4	35.0 in; 889 mm
Dimension D	9.10 in; 231 mm
Dimension D1	5.63 in; 143 mm
Insulating Coupling1	153 x 266

11.5VC500 10461 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	H6 (mm):1524000 lb·in; 1715; O4 (mm):130 psi; 9 bar; D25MM:6-036-300-100-0; L (Parafuso) Não (mm):Air Applied; Tamanho L (parafuso) (pol.):1091 lb·ft²; 46.0; D2 (em):950 rpm; V (mm):640 rpm; D2 (mm):1134 lb; 514.4 kg; Número de parafusos:2610 lb; 1184 kg; Q(graus) (in):Wichita Clutch; Dynamic Torque
42VC650 104609 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	D24 (mm):630 mm; D2 polegadas:265 mm; D2 (mm):380 mm; Diâmetro Mínimo do Tambor (mm):6600 Nm; Espessura do Revestimento de Fricção Desgastado (in):Spring Applied, Elec; Massa (kg):185 mm; D2 (em):220 kg; H6 (mm):530 mm; V (mm):Pintsch Bubenzer; H6 polegadas:Ed 121/6 for 19500 N; Brake Torque MBr for
24VC650 104614 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	Tamanho:10 in; 254 mm; Cavidade do tubo de ar (dm2):1/2-14 NPT; Q(graus) (in):720 in²; 4644 cm²; D24 (mm):0.44 in; 11 mm; Q(Graus) (mm):3.17 E-06 bar/rpm2;; D24 (in):+0.005/-0.000 in; +0; V (mm):24.22 in; 615 mm; Espessura do Revestimento Novo (mm):0.63 in; 16 mm; D24MM:11.250 º; O4 Diâmetro Polegad
66VC1600 108111 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	Número de parafusos:1/2-14 NPT; W Não (em):18.250 in; 463.5 mm; D25 (em):33 lb·ft²; 1.39 kg; Tamanho:9.13 in; 232 mm; Espessura do Revestimento de Fricção Novo (in):11.50 in; 292 mm; L (Parafuso) Não (mm):2; Área de atrito (cm2):1.50 in; 38 mm; H2 (em):23.82 in; 605 mm; Constante de Perda Centrífuga
51VC1600 104729 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	G (mm):273 lb; 124 kg; Constante de Perda Centrífuga Cs (psi/rpm2):Air (DC); Área de atrito (cm2):689 lb; 312 kg; Espessura do Revestimento de Fricção Desgastado (in):1400 rpm; D25 polegadas:650 rpm; WMM:1/2-14 NPT; D24 polegadas:7.000 in; 178 mm; H7MM:0.25 in; 6 mm; V (mm):93 lb·ft²; 3.92 kg; Class
46VC1200 104727 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	D24 (in):600 rpm; H7 polegadas:981000 lb·in; 98100; G Polegada:37.00 in; 939.8 mm; Q(Graus) (mm):1" NPT; Área de atrito (cm2):34.75 in; 882.7 mm; Constante de Perda Centrífuga Cs (psi/rpm2):130 psi; 9 bar; D24MM:0.75 in; 19.1 mm; Massa (kg):35.500 in; 901.70 mm; VMM:4 - 1/2 NPT; H6 (mm):810 lb; 367.
42VC1200 104686 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	O4 (mm):13/32 in; G1 (em):8; L Dia MM:Truck; L (Parafuso) Não (mm):Inline; Classificação de torque (N.m @ 5 2 bar):2.94 in; D2 (mm):15.500 in; Espessura do Revestimento de Fricção Desgastado (in):2100 rpm; D24 (mm):16800 lb·in; 1898 N; Cavidade do tubo de ar (in3):10 in; J (kg.m2):13.75 in; Manufact
14VC500 104611 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	Número de parafusos:424WCB; H2MM:9.38 in; 238 mm; H2 (mm):108 gpm; 409 dm³/mi; D25 (em):640 in³; 10.5 dm³; H7 polegadas:28.50 in; 724 mm; Área de atrito (cm2):20.500 in; 521 mm; Área de atrito (in2):12.75 in; 324 mm; W Largura (pol.):Eaton-Airflex; Tamanho L (parafuso) (pol.):12315 Nm @ 5.5 bar; G (
42VC650 104618 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	Tamanho L (Parafuso) (mm):3/4-14 NPT; O4 Diâmetro MM:338DC; H6MM:4; L Diâmetro Polegada:44.750 in; 1136.7 mm; Classificação de torque (lb.in @ 75 psi):17.50 in; 445 mm; GMM:Eaton-Airflex; Espessura do Revestimento de Fricção Novo (in):450 rpm; D24MM:2247 lb·ft²; 94.69; D24 (mm):16.50 in; 419 mm; H7
60VC1600 10473 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	O3 (mm):153700 lb·in; Grau Q:90; V (em):390 lb/ft²; Q(Graus) (mm):90 hp; Massa (kg):580 lb; Diâmetro Mínimo do Tambor (pol.):40 hp; J (kg.m2):100; V Polegada:1400 rpm; H6 (mm):574 in²; D24 (in):243 hp; Manufacturer:Wichita Clutch; Actuation:Air Applied; Maximum Horsepower per 100 RPM-Duty B:180 hp;
51VC1600 104689 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	L Dia MM:18.250/18.253 in; 46; Diâmetro Mínimo do Tambor (mm):12.13 in; 308.1 mm; Velocidade máxima (rpm):7.00 in; 177.8 mm; Tamanho:750 rpm; O3 (mm):12.50 in; 317.5 mm; Número da peça:0.04; D25 (em):2000 rpm; V (mm):0.63 in; 16.0 mm; G1 (mm):23.25 in; 590.6 mm; H7 (em):130 psi; 9 bar; Number of Mou
46VC1200 104687 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	D25MM:1655; 751; H6MM:3/4-14; D24MM:14.500 in; 444.5 mm; J (kg.m2):16; H7 (em):Eaton-Airflex; Q(graus) (in):16; D2 polegadas:6; G (mm):8.50 in; 216 mm; W Não (mm):1 1/4 SAE ORB; Constante de Perda Centrífuga Cs (bar/rpm2):35.00 in; 889 mm; Water Volume:2205 in³; 36.2 dm³; Water Flow9:312 gpm; 1181 d
76VC1600 Consult Factory Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	H2MM:8.50 in; 216 mm; Tamanho L (Parafuso) (mm):Eaton-Airflex; V Polegada:30.00 in; 762 mm; Número da peça:6.00 in; 152 mm; O4 (in):27.00 in; 686 mm; H2 (em):227 lb; 103 kg; G1 (em):Multi Connection; J (kg.m2):22CB500; WMM:1.06 in; 27 mm; O3 (in):123 lb·ft²; 5.17 k;
32VC1000 104684 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	O4 (mm):8.25 in; 210 mm; Área de atrito (in2):0.88 lb·ft²; 0.04; Área de atrito (cm2):12CB350; O Dia MM:Thru Holes; H6 polegadas:5.00 in; 127 mm; Classificação de torque (N.m @ 5 2 bar):18 lb; 8.2 kg; Número W:3.25 in; 83 mm; Q(graus) (in):1.50 in; 38 mm; O4 Diâmetro Polegada:3.00 in; 76 mm; Cavidad
16VC1000 10472 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	H6MM:Wichita Clutch; W Não (mm):6.13 in; 156 mm; Constante de Perda Centrífuga Cs (psi/rpm2):7-319AM-W-1300; D2MM:18.25 in; 464 mm; Tamanho:249000 lb·in; 28112; V (em):11 in; 279 mm; W Não (em):1.25 in; 32 mm; Diâmetro Mínimo do Tambor (pol.):1.38 in; 35 mm; H2MM:555 hp; 414 kW; G1 Polegada:10; Hole
37VC650 104608 Eaton Airflex c/o Embraiagens e travões axiais	Área de atrito (in2):Air Applied; Grau Q:4366000 lb·in; 4932; Espessura do Revestimento de Fricção Novo (in):1.25 in; 32 mm; Q(Graus) (mm):4; Diâmetro Mínimo do Tambor (pol.):77.000 in; 1955.8 mm; L (Parafuso) Não (dentro):0.30 in; 8 mm; Classificação de torque (N.m @ 5 2 bar):0.66 in; 17 mm; H7MM:4

Eaton Airflex VC Clutches and Brakes - Palmer Johnson ...

The Eaton Airflex VC series is a line of clutches and brakes specifically designed for severe clutch or brake applications in which large inertia loads and ...

Airflex® VC Construction - The Rowland Company

EATON Airflex® Clutches & Brakes 10M1297GP November 2012 ... 52VC1200. 1215000. 137000. 51VC1600. 1610000. 182000. 60VC1600. 2183000. 247000. 66VC1600.44 pages

eaton airflex 4CB200/142840JB clutch - Henan Dalin Motion ...

We are a manufacturer of eaton airflex 4CB200/142840JB clutch , exporter of eaton airflex 4CB200/142840JB clutch made in China, Please get more eaton ...

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Henan Dalin se yon pwofesyonèl rubflex 52vc1200 104688 vc klòtch vantile ... Eaton Airflex VC Clutch 142675 24VC 1000 · Eaton Airflex VC Klòtch&Fren 142643 ...

VC Section - Eaton

VC design and construction is different from the. CB and CM elements in that the torque is transmitted by torque bars rather than the.

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